Другие факторы:

Механические факторы производства

   Механические проблемы встречаются довольно часто, что отражается главным образом в конструкции, режиме трансмиссии, установке, материале, механическом износу и других аспектах.

Механический резонанс

   Наибольшее влияние механического резонанса на серво мотор заключается в Том, что он не может продолжать повышать чувствительность серво мотора, так что все оборудование может работать в относительно низком состоянии чувствительности.Этот вид проблемы часто встречается в синхронном привода ремня, а также иногда в шаровом винте на большие расстояния.Основными причинами являются низкая жесткость синхронного ремня, низкая резонансная частота, большая инерция винта дальнего радиуса действия, а также деформация, особенно в случае выбора малой мощности двигателя легче запустить вибрацию.В то же время технология сборки и качество материала также окажут влияние на механический резонанс.

Механическая тряска

   Механический джиттер также является естественной проблемой частоты машин, которая, как правило, происходит в одноконтурной стационарной конструкции cantilever, особенно в фазе ускорения и замедления.Низкочастотный джиттер на заготовке покажет большую волнистую форму, высокочастотный джиттер будет иметь форму зигзага.

Механический внутренний стресс, внешняя сила и другие факторы

   В силу различий между механическим материалом и установкой механическое внутреннее напряжение и статическое фрикционное усилие каждого трансмиссивного вала на транспортном средстве могут быть непоследовательными.Если сила внутреннего напряжения или статического трения одной из двух осей, задействованной в управлении интерполяцией траектории движения транспортного средства, больше, то крутящий момент серво будет потребляться в определенной степени, что приведет к замедлению ускорения по этой оси и тем самым к деформации контура обработки.Обычно мы можем наблюдать внутреннее напряжение приводного вала через кривую обратной связи драйвера servo.

   Внешние силы, действующие на ось, схожи.Общая машина для резки пластины между валом и заготовкой не соприкасается, может подвергаться ограниченным внешним воздействиям.Однако в некоторых станках для резки труб кормовой вал участвует в интерполяции во время резки, в то время как другой вал, как правило, не соприкасается.Под воздействием зажимного устройства обратная сила будет воздействовать на шахту подачи трубы.Таким образом, две оси, участвующие в управлении интерполяцией, непоследовательны, и режущий эффект, безусловно, будет влиять.

Численные коэффициенты системы управления

  В некоторых случаях эффект сервоотладки не очевиден, на данном этапе может быть задействован в настройке системы управления.Обработка лазерной резки машины, как правило, относительно постоянная линейная скорость, в прямой линии и кривая такая же скорость.Этот момент не является проблемой в линейном движении, но в кривых, особенно при обработке малых дуг, он может привести к деформации контура из-за ускорения избыточных размеров.